Prochaine liaison ferroviaire entre Alicante et Benidorm avec Teulada

La Marina Alta récupérera vendredi prochain la première section de son « trenet » historique. Juillet est le mois où tout se passe sur cette voie ferrée, aujourd’hui connue sous le nom de ligne 9 du Tram de Alicante. Le 11 juillet 1915, le premier train est arrivé à Denia. Et le 27 juillet 2016, le conseil d’administration de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a décidé de suspendre cette ligne ferroviaire, la seule de la région. Il était urgent de le moderniser et de le rendre sûr. Quatre ans plus tard, le premier tronçon rénové sera rouvert, long de 11 kilomètres et reliant Calp à Teulada.

Le ministre de la Politique territoriale, des Travaux publics et de la Mobilité, Arcadi España, a annoncé l’ouverture prochaine du tronçon Calp-Teulada de la ligne 9 (Benidorm-Dénia) du TRAM, le vendredi 31 juillet prochain, une fois terminés les travaux de rénovation des voies qui ont été réalisés le long de l’itinéraire ferroviaire. Arcadi Espagne a fait cette annonce lors d’une réunion avec des maires et des représentants, des syndicats et des hommes d’affaires des régions de la Marina.

Le ministre a rappelé que la Generalitat exécute diverses actions dans cette ligne afin de parvenir à son renouvellement et à sa modernisation intégrale. À ce jour, plus de 130 millions d’euros ont été alloués ou affectés à la récupération du service ferroviaire entre Benidorm et Denia, et à l’obtention de normes de qualité comparables au reste du réseau régional d’Alicante.

Concernant l’ouverture du tronçon Calp-Teulada, le conseiller a expliqué que la rénovation des 11 kilomètres de voie ferrée entre ces deux villes a été achevée, après un investissement d’environ 17 millions d’euros et après l’installation d’un système de surveillance pour contrôler le passage des trains diesel sur le viaduc du ravin de Quisi, qui a été rénové dans le cadre de cette action, ainsi que sur le pont Ferrandet.

Une fois ce tronçon ouvert, la ligne 9 assurera un service ferroviaire entre Benidorm et Teulada, avec un service d’autobus alternatif entre Teulada et Dénia. Dans le prolongement des travaux de renouvellement des voies de l’ensemble de la ligne 9, le tronçon entre Teulada et Dénia, d’environ 17 kilomètres et d’un investissement d’environ 34 millions d’euros, doit être achevé. Le tronçon Gata de Gorgos-Dénia est en cours de construction et la connexion entre Teulada et Gata de Gorgos devrait commencer en août.

Parallèlement, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a commencé ce mois de juillet à réaliser le réaménagement des quais et l’amélioration de l’accessibilité des stations et des arrêts d’une partie de la ligne 1 (Benidorm-Alicante) et de la ligne 9 (Benidorm-Dénia) pour un montant de 11,7 millions d’euros.

Ces travaux permettront de conditionner les quais actuels pour l’accès des passagers aux nouveaux trains à double plancher surbaissé que FGV prévoit d’incorporer à Alicante. Cet investissement concernera 17 stations et arrêts de la ligne 9 et neuf autres arrêts de la ligne 1, sur le tronçon entre Benidorm et Cala Piteres, ont été inclus pour inclure des améliorations d’accessibilité.

Pour le service de la ligne 9, FGV a acquis 6 trains doubles (électrique et diesel) pour 47,7 millions d’euros. Ces trains ont finalement fait l’objet d’un appel d’offres et ont été confiés à la société Stadler Rail Valencia, basée à Albuixech. Dans un premier temps, les nouveaux trains seront mis en service sur les lignes 1 (Alicante-Benidorm) et 3 (Alicante-El Campello), car ils ne pourront pas entrer en service sur la ligne 9 tant que les travaux du tronçon Teulada-Dénia, l’exécution de l’abaissement des quais et le nouveau viaduc de Quisi ne seront pas terminés.

Le mois d’août commencera donc par une liaison ferroviaire entre Alicante et Benidorm avec Teulada.

Source : diarioinformacion.com – levante-emv.com